Mechaniczne uszczelnienia czołowe są stworzone specjalnie do aplikacji w ruchu obrotowym i działania w nadzwyczaj trudnych warunkach otoczenia, wykazując dużą odporność na zużycie ścierne i zapobiegając przedostawaniu się szkodliwych mediów zewnętrznych. Mechaniczne uszczelnienia czołowe znane są pod nazwami uszczelnień czołowych, uszczelnień czołowych wysokoobciążalnych, uszczelnień o długiej żywotności, uszczelnień pływających, dwustożkowych lub torusowych

Uszczelniacze pływające (metalowe z o-ringiem)

Uszczelniacze pływające  jest to metalowe uszczelnienie, którego celem jest zachowanie szczelności części przekładniowej hydromotoru Uszczelniacze pływające zwolnic składają się zazwyczaj z dwóch uszczelnień metalowych oraz dwóch o-ringów. Sporadycznie zdarza się, że drugą częścią uszczelnienia jest brązowy pierścień lub zewnętrzna bieżnia łożyska. Uszczelnienie zwolnicy jest niezbędne do utrzymania całości zwolnicy w kondycji zdolnej do pracy. Brak uszczelnień zwolnicy lub ich zniszczenie spowodują wyciek oleju. To w konsekwencji przerodzi się w poważne uszkodzenie poszczególnych elementów zębatych zwolnicy. Uszczelnienie zwolnicy ma zastosowanie w wielu rodzajach maszyn gąsienicowych, jak i kołowych. Od

Uszczelnienie pływające  posiada dwa gumowe o-ringi, które nie dość, że pełnią funkcję uszczelniającą to dodatkowo odpowiedzialne są za amortyzowanie zwolnicy co zapobiega występowaniu naprężeń skośnych.

W naszej ofercie znajdziecie Państwo bardzo szeroki wybór takich uszczelnień. W przypadku dokonywania zamówienia bardzo ważne jest podanie wymiarów uszczelnienia – średnicy wewnętrznej i zewnętrznej oraz wysokości. Bez tych informacji dobranie odpowiedniego uszczelnienia będzie niemożliwe.